44 Dalje Rrjeti Kontrollues Inteligjent i Sinjalit të Trafikut

Përshkrim i shkurtër:

Kontrolluesi inteligjent i sinjaleve të trafikut në rrjet është një sistem kontrolli në kohë reale i sinjaleve të trafikut rajonal që integron teknologjitë moderne të kompjuterit, komunikimit dhe kontrollit, i cili mund të realizojë kontroll në kohë reale të sinjaleve të trafikut në kryqëzime, kontroll të koordinuar rajonal dhe kontroll optimal qendror dhe lokal.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Funksionet dhe karakteristikat teknike të produktit

1. Sistem kontrolli qendror i integruar, i cili funksionon më stabilisht dhe me besueshmëri;

2. E gjithë makina miraton dizajn modular për të lehtësuar mirëmbajtjen;

3. Tensioni i hyrjes AC110V dhe AC220V mund të jenë të pajtueshëm përmes ndërrimit të çelësit;

4. Përdorni ndërfaqen RS-232 ose LAN për t'u lidhur në rrjet dhe për të komunikuar me qendrën;

5. Mund të caktohen skema të funksionimit të ditës normale dhe të festave, dhe mund të caktohen 24 orë pune për secilën skemë;

6. Deri në 32 menu pune, të cilat mund të thirren në çdo kohë;

7. Statusi i ndezjes dhe fikjes së secilës llambë sinjalizuese jeshile mund të vendoset, dhe koha e ndezjes mund të rregullohet;

8. Mund të vendoset ndezja e verdhë ose fikja e dritës natën;

9. Në gjendjen e funksionimit, koha aktuale e funksionimit mund të modifikohet menjëherë;

10. Ka funksionet e kontrollit të dritës së kuqe të plotë manuale, pulsimit të verdhë, hapjes, kapërcimit të fazës dhe telekomandës (opsionale);

11. Funksioni i zbulimit të defekteve të harduerit (dështimi i dritës së kuqe, drita jeshile në zbulim), degradohet në gjendje të verdhë ndezjeje në rast defekti dhe ndërpret furnizimin me energji të dritës së kuqe dhe dritës jeshile (opsionale);

12. Pjesa e daljes përdor teknologjinë e zbulimit të kalimit zero, dhe ndryshimi i gjendjes është të kalojë nën gjendjen e kalimit zero të AC, duke e bërë ngasjen më të sigurt dhe të besueshme;

13. Çdo dalje ka një qark të pavarur mbrojtjeje nga rrufeja;

14. Ka funksionin e testit të instalimit, i cili mund të testojë dhe konfirmojë saktësinë e instalimit të secilës llambë gjatë instalimit të dritave të sinjalizimit të kryqëzimit;

15. Klientët mund të bëjnë kopje rezervë dhe të rivendosin menynë e parazgjedhur nr. 30;

16. Programi i konfigurimit në kompjuter mund të funksionojë jashtë linje dhe të dhënat e skemës mund të ruhen në kompjuter dhe mund të testohen.

Detajet e produktit

44 Dalje Rrjeti Kontrollues Inteligjent i Sinjalit të Trafikut

Performanca elektrike dhe parametrat e pajisjeve

Tensioni i punës	AC110/220V ± 20% Tensioni i punës mund të ndryshohet me anë të çelësit	frekuenca e punës	47Hz~63Hz
Energji pa ngarkesë	≤15W	Gabim i orës	Gabim vjetor < 2.5 minuta
Fuqia e ngarkesës së vlerësuar të të gjithë makinës	2200W	Rryma e vlerësuar e drejtimit të secilit qark	3A
Rezistenca ndaj rrymës impulsive të çdo qarku ndaj mbingarkesës	≥100A	Numri maksimal i kanaleve të pavarura të daljes	44
Numri maksimal i fazave të pavarura të daljes	16	Numri i menuve të disponueshme
Menuja e konfigurueshme nga përdoruesi (skema kohore në fazën e funksionimit)	30	Numri maksimal i hapave që mund të caktohen për menu	24
Numri maksimal i periudhave që mund të caktohen në ditë	24	Diapazoni i caktimit të kohës së ekzekutimit të secilit hap të vetëm	1~255S
Diapazoni i caktimit të kohës së tranzicionit të të gjitha të kuqeve	0~5S	Diapazoni i caktimit të kohës së kalimit të dritës së verdhë	0~9S
Temperatura e punës	-40°C~80°C	Diapazoni i cilësimeve të blicit të gjelbër	0~9S
Lagështia relative	<95%	Ruaj skemën e cilësimeve (në rast të ndërprerjes së energjisë)	≥ 10 vjet
Madhësia e integruar e kutisë	1250630500 mm	Madhësia e pavarur e kutisë	472.6215.3280 mm

Mënyra e punës

1. Modaliteti i telekomandës së platformës qendrore

Qasje në platformën inteligjente të menaxhimit dhe kontrollit të integruar të trafikut për të realizuar kontrollin në distancë të platformës qendrore. Personeli i menaxhimit të kontrollit mund të përdorë softuerin e sistemit të kontrollit të sinjaleve të kompjuterit të qendrës së monitorimit për të optimizuar sistemin e kontrollit në mënyrë adaptive, për të paracaktuar kohën fikse shumëfazore, kontrollin manual të ndërhyrjes direkte, etj., për të kontrolluar drejtpërdrejt kohën e sinjaleve në kryqëzime.

2. Modaliteti i kontrollit shumëperiodik

Sipas kushteve të trafikut në kryqëzim, çdo ditë ndahet në disa periudha të ndryshme kohore, dhe skema të ndryshme kontrolli konfigurohen në secilën periudhë kohore. Makina e sinjalizimit zgjedh skemën e kontrollit për secilën periudhë kohore sipas orës së integruar për të realizuar kontroll të arsyeshëm të kryqëzimit dhe për të zvogëluar humbjen e panevojshme të dritës jeshile.

3. Funksioni i kontrollit të koordinuar

Në rastin e kalibrimit të kohës GPS, makina e sinjalizimit mund të realizojë kontrollin e valës së gjelbër në rrugën kryesore të paracaktuar. Parametrat kryesorë të kontrollit të valës së gjelbër janë: cikli, raporti i sinjalit të gjelbër, ndryshimi i fazës dhe faza e koordinimit (faza e koordinimit mund të caktohet). Kontrolluesi i sinjalit të trafikut në rrjet mund të zbatojë skema të ndryshme të kontrollit të valës së gjelbër në periudha të ndryshme kohore, domethënë, parametrat e kontrollit të valës së gjelbër caktohen ndryshe në periudha të ndryshme kohore.

4. Kontroll me sensor

Nëpërmjet informacionit të trafikut të marrë nga detektori i automjeteve, sipas rregullave të paracaktuara të algoritmit, gjatësia e kohës së secilës fazë ndahet në kohë reale për të arritur efikasitetin më të lartë të pastrimit të automjeteve në kryqëzim. Kontrolli induktiv mund të zbatohet për të gjitha ose një pjesë të fazave në një cikël.

5. Kontroll adaptiv

Sipas statusit të rrjedhës së trafikut, parametrat e kontrollit të sinjalit rregullohen automatikisht në internet dhe në kohë reale për t'u përshtatur me mënyrën e kontrollit të ndryshimeve të rrjedhës së trafikut.

6. Kontroll manual

Shtypni/çaktivizoni butonin e kontrollit manual për të hyrë në gjendjen e kontrollit manual, mund ta përdorni manualisht kontrolluesin e sinjaleve të trafikut në rrjet dhe funksionimi manual mund të kryejë funksionimin me hapa dhe funksionimin e ruajtjes së drejtimit.

7. Kontrolli i Kuq

Përmes kontrollit tërësisht të kuq, kryqëzimi detyrohet të hyjë në gjendjen e ndaluar të kuqe.

8. Kontroll i blicit të verdhë

Nëpërmjet kontrollit të blicit të verdhë, kryqëzimi detyrohet të hyjë në gjendjen e trafikut të paralajmërimit të blicit të verdhë.

9. Modaliteti i marrjes së kontrollit të pllakës së energjisë

Nëse pllaka kryesore e kontrollit dështon, pllaka e energjisë do të marrë përsipër modalitetin e kontrollit të sinjalit në modalitetin me periudhë të caktuar.