Si instalohen shtyllat e semaforëve dhe sinjalistikat e trafikut?

Vendndodhja e instalimit të njështyllë semaforiështë shumë më komplekse sesa thjesht futja e një shtylle të rastësishme. Çdo centimetër ndryshim lartësie përcaktohet nga konsideratat shkencore të sigurisë. Le të hedhim një vështrim sot meprodhuesi i shtyllave të semaforëve komunalëQixiang.

Lartësia e Shtyllës së Sinjalit

Lartësia e sinjalit përcakton drejtpërdrejt nëse pjesëmarrësit në trafik mund ta shohin qartë sinjalin. "Specifikimet kombëtare të Konfigurimit dhe Instalimit të Dritave të Sinjalit të Trafikut Rrugor" dallojnë në mënyrë strikte këto dy aspekte:

Dritat e sinjalizimit të automjeteve: Lartësitë e instalimit në formë konzoli prej 5.5 deri në 7 metra sigurojnë shikueshmëri të qartë për shoferët nga një distancë prej 100 metrash. Instalimet e montuara në shtylla kërkojnë një lartësi prej 3 metrash ose më të lartë dhe përdoren kryesisht në rrugë dytësore ose në kryqëzime me vëllim të ulët trafiku.

Dritat e sinjalizimit për automjete jo-motorike: Lartësia optimale është 2.5 deri në 3 metra, në nivelin e syve për çiklistët. Nëse montohet në një shtyllë për automjete, konzola duhet të shtrihet mbi korsinë e automjeteve jo-motorike.

Sinjalet e kalimit të këmbësorëve: Ato duhet të ulen në 2 deri në 2.5 metra për të siguruar dukshmëri për këmbësorët (përfshirë fëmijët dhe përdoruesit e karrigeve me rrota). Për kryqëzimet më të gjera se 50 metra, duhet të instalohen njësi shtesë dritash sinjalizuese në dalje.

Vendndodhja e Shtyllës së Sinjalit

Zgjedhja e vendndodhjes së shtyllës së sinjalit ndikon drejtpërdrejt në mbulimin dhe dukshmërinë e sinjalit:

1. Rrugë me trafik të përzier dhe trafik këmbësorësh

Shtylla e sinjalizimit duhet të vendoset pranë kryqëzimit të trotuarit, mundësisht në trotuarin e djathtë. Për rrugë më të gjera, njësi shtesë sinjalizimi mund të shtohen në trotuarin e majtë. Për rrugë më të ngushta (gjerësia totale më pak se 10 metra), një shtyllë sinjalizimi me një pjesë të vetme mund të vendoset në trotuarin e djathtë.

2. Rrugë me korsi të ndara për trafikun dhe këmbësorët

Nëse gjerësia mesatare e lejon, shtylla e sinjalizimit duhet të vendoset brenda 2 metrave nga kryqëzimi i trotuarit të djathtë me skajin e korsisë së trafikut dhe të këmbësorëve. Për rrugë më të gjera, njësi shtesë sinjalizimi mund të shtohen në trotuarin e majtë. Nëse gjerësia mesatare është shumë e ngushtë, shtylla e sinjalizimit duhet të kthehet në trotuar.

Rregull i Hekurt: Në asnjë rrethanë shtyllat e sinjalistikës nuk duhet të zënë shtegun e vdekur!

Edhe nëse përmbushen kërkesat e lartësisë, semaforët mund të jenë ende të bllokuar:

1. Asnjë pemë ose pengesë më e lartë se skaji i poshtëm i dritës nuk mund të vendoset brenda një rrezeje prej 50 metrash nga drita.

2. Boshti i referencës së dritës së sinjalit duhet të jetë i papenguar brenda një rrezeje prej 20°.

3. Burimet e dritës që shkaktojnë konfuzion, siç janë dritat me ngjyra ose tabelat reklamuese, janë rreptësisht të ndaluara të vendosen pas dritës.

Rregulloret dhe kufizimet e paraqitjes së sinjalistikës së trafikut dhe vendndodhjes janë si më poshtë:

Vendndodhja: Në përgjithësi ndodhet në anën e djathtë të rrugës ose mbi rrugë, por mund të vendoset edhe në të majtë ose në të dyja anët, varësisht nga situata. Tabelat paralajmëruese, ndaluese dhe udhëzuese nuk duhet të vendosen krah për krah. Nëse vendosen krah për krah, ato duhet të rregullohen sipas rendit "ndalim → udhëzim → paralajmërim", nga lart poshtë dhe nga e majta në të djathtë. Nëse kërkohen tabela të shumta në të njëjtin vend, nuk duhet të përdoren më shumë se katër dhe secila tabelë duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme.

Parimet e Planifikimit: Informacioni duhet të jetë i vazhdueshëm dhe i pandërprerë, dhe informacioni i rëndësishëm mund të përsëritet. Vendosja e tabelave duhet të integrohet me rrjetin rrugor përreth dhe mjedisin e trafikut dhe të koordinohet me objekte të tjera për të siguruar dukshmëri. Tabelat duhet të shmangin pengesat nga pemët, ndërtesat dhe strukturat e tjera dhe nuk duhet të shkelin kufijtë e ndërtimit të rrugëve. Skenarë të veçantë: Tabelat në autostrada dhe autostrada urbane duhet të jenë në përputhje me "Shenjat e Trafikut Rrugordhe Shenjat” standarde dhe ofrojnë informacion të qartë. Shenjat në seksione të veçanta të rrugës, siç janë tunelet dhe urat, duhet të përshtaten me karakteristikat hapësinore dhe të sigurojnë dukshmëri.