Kërkesat e instalimit për barrierat e përplasjes

Barrierat e përplasjes janë gardhe të instaluara në mes ose në të dy anët e rrugës për të parandaluar që automjetet të dalin me nxitim nga rruga ose të kalojnë mesataren për të mbrojtur sigurinë e automjeteve dhe pasagjerëve.

Ligji rrugor i vendit tonë për rrugët ka tre kërkesa kryesore për vendosjen e parmave mbrojtëse kundër përplasjes:

(1) Kolona ose parmakët e parmakut të përplasjes duhet të plotësojnë kërkesat e cilësisë. Nëse madhësia e tij nuk i plotëson kërkesat, trashësia e shtresës së zinkuar nuk është e mjaftueshme, dhe ngjyra nuk është uniforme, ka shumë mundësi të shkaktojë aksidente trafiku.

(2) Mbrojtësi kundër përplasjes duhet të vendoset me vijën qendrore të rrugës si pikë referimi. Nëse pjesa e jashtme e shpatullës së rrugës së dheut përdoret si referencë për shtrirjen, kjo do të ndikojë në saktësinë e shtrirjes së kolonës (sepse shtrati i rrugës së dheut nuk mund të jetë i njëtrajtshëm në gjerësi gjatë ndërtimit). Si pasojë, shtrirja e kolonës dhe drejtimi i itinerarit nuk janë të koordinuara, gjë që ndikon në sigurinë e trafikut.

(3) Instalimi i kolonës së parmakut të përplasjes duhet të plotësojë kërkesat e cilësisë. Pozicioni i instalimit të kolonës duhet të jetë rreptësisht në përputhje me vizatimin e projektimit dhe pozicionin e ngritjes, dhe duhet të koordinohet me shtrirjen e rrugës. Kur përdoret metoda e gërmimit për groposjen e kolonave, mbushja duhet të ngjeshet në shtresa me materiale të mira (trashësia e secilës shtresë nuk duhet të kalojë 10 cm) dhe shkalla e ngjeshjes së mbushjes nuk duhet të jetë më e vogël se ajo e patrazuar ngjitur. dheu. Pasi të instalohet kolona, ​​përdorni teodolitin për të matur dhe korrigjuar atë për të siguruar që vija të jetë e drejtë dhe e lëmuar. Nëse shtrirja nuk mund të garantohet të jetë e drejtë dhe e qetë, ajo në mënyrë të pashmangshme do të ndikojë në sigurinë e trafikut rrugor.

Nëse instalimi i pengesës së përplasjes mund të jetë i këndshëm për syrin, ai do të përmirësojë më mirë komoditetin e drejtimit dhe do t'u sigurojë drejtuesve të mjeteve udhëzime të mira vizuale, duke reduktuar kështu në mënyrë efektive shfaqjen e aksidenteve dhe humbjeve të shkaktuara nga aksidentet.