Ndërtimi i autostradave është në thelb i rrezikshëm. Për më tepër,sinjalistikë trafikuNdërtimi zakonisht kryhet pa trafik me qark të mbyllur. Trafiku me shpejtësi të lartë dhe mjediset komplekse të punës në vend mund të rrisin lehtësisht rrezikun e punimeve rrugore. Për më tepër, meqenëse puna kërkon zënien e korsive, mund të krijohen lehtësisht bllokime, duke çuar në mbingarkesë trafiku dhe vonesa. Menaxhimi i dobët, vendosja e gabuar e sinjalistikës rrugore ose neglizhenca nga ana e shoferëve ose punëtorëve të ndërtimit mund të çojnë lehtësisht në aksidente rrugore.
Si një person me përvojëkompani sinjalistike trafiku, Linja e produkteve të Qixiang përfshin tabela paralajmëruese, tabela ndalimi, tabela drejtimi dhe tabela orientuese. Ne ofrojmë gjithashtu produkte të specializuara si tabela paralajmëruese për ndërtime, tabela për zona turistike dhe tabela ndalesash për autobusë shkollorë. Këto produkte mund të plotësojnë kërkesa të ndryshme për rrugë urbane, autostrada, rrugë rurale, parqe industriale dhe parqe të tjera industriale.
Produktet e Qixiang prodhohen duke përdorur film me reflektim të lartë dhe pllaka aliazhi alumini me rezistencë të lartë përmes prerjes CNC, shtypjes me serigrafi precize dhe laminimit në temperaturë të lartë. Ato ofrojnë rezistencë ndaj rrezeve UV, rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta, rezistencë ndaj korrozionit dhe reflektim të lartë, duke rezultuar në një jetëgjatësi shërbimi prej 5-8 vjetësh.
Parimet për vendosjen e sinjalistikës së trafikut
(1) Sinjalistika e trafikut duhet të vendoset në anën e djathtë të autostradës, ose në të dyja anët e saj, varësisht nga kompleksiteti i situatës së trafikut; shenjat e montuara në mbështetëse të lëvizshme mund të vendosen në pjesën e brendshme të rrugës; shenjat mund të montohen edhe në postblloqe, dhe shenja e kombinuar e formuar nga shenjat dhe postblloqet duhet të ketë një funksion kundër përplasjes.
(2) Në zonën e paralajmërimit duhet të vendosen tabela ndërtimi, tabela kufizimi shpejtësie, tabela informacioni të ndryshueshëm ose tabela lineare induksioni; tabela trafiku në formë koni duhet të vendoset midis pikës fillestare të zonës së tranzicionit në rrjedhën e sipërme dhe pikës fundore të zonës së tranzicionit në rrjedhën e poshtme, përgjithësisht me një distancë prej 15 m; barrierat rrugore duhet të vendosen në kryqëzimin e zonës tampon dhe zonës së punës; objektet e tjera në zonën e kontrollit mund të përcaktohen sipas rrethanave specifike.
(3) Kur zona e punimeve është afër shpatullës ose korsisë së emergjencës, sinjalistika e trafikut duhet të vendoset në korsinë e emergjencës; kur zona e punimeve është afër brezit të mesëm, sinjalistika e trafikut duhet të vendoset në pjesën e brendshme të kangjellave mbrojtëse të brezit të mesëm. Kur kryhen punime ndërtimi rrugësh në kthesa dhe në seksionet e prishjes dhe ndërtimit të strukturës së urave, sinjalistika e trafikut duhet të shtohet sipas kushteve aktuale.
(4) Përveç përmbushjes së dispozitave të GB 5768, sinjalistika e trafikut mund të përdorë edhe sinjalistika të ndryshueshme informacioni për të shfaqur në mënyrë dinamike informacionin e operimit përpara.
Drejtimi i zhvillimit të sinjalistikës së trafikut
1. Siguria e objekteve të trafikut nuk ka të bëjë vetëm me sinjalistikën e trafikut dhe projektimin e barrierave izoluese, por përfshin edhe shenjat rrugore dhe vendosjen e barrierave të gjelbra izoluese. Vetëm kur të gjitha aspektet e objekteve janë të realizuara mirë, njerëzit mund të ngasin saktë sipas kushteve të rrugës dhe informacionit të sinjalistikës, dhe në të njëjtën kohë, të ofrojnë një garanci për udhëtimin e njerëzve.
2. Inovacioni teknologjik i objekteve të trafikut. Kërkesat për teknologjinë e kërkimit dhe zhvillimit të pajisjeve të trafikut për t'u përshtatur me zhvillimin e shpejtë aktual të teknologjisë janë në rritje. Në zhvillimin e objekteve të ndryshme të ndërmarrjeve, nuk mund të qëndrojmë në vend. Ne duhet të kombinojmë teknologjitë e reja për të përmirësuar procesin e teknologjisë së prodhimit të objekteve. Vetëm idetë inovative mund ta bëjnë industrinë të zhvillohet më mirë.
3. Zhvillimi i sistemeve të monitorimit. Përveç objekteve të trafikut të dendur, pajisjet e monitorimit janë gjithashtu një pjesë e rëndësishme e objekteve të ndryshme aktuale të trafikut. Përmes videove të monitorimit të seksioneve të ndryshme rrugore, seksionet e trafikut mund të menaxhohen më mirë dhe mund të bëhen përmirësime bazuar në prova. Seksionet rrugore mund të monitorohen dhe të luajnë një rol të mirë paralajmërues të hershëm.
Të kuptuarit e parimeve të vendosjes dhe zhvillimeve të ardhshme të sinjalistikës rrugore do të ndihmojë në parandalimin e aksidenteve të panevojshme. Kompania e sinjalistikës rrugoreQixiangështë këtu për t'ju ndihmuar. Ne ofrojmë madhësi, dizajne dhe ngjyra të personalizuara, duke ofruar një shërbim të plotë nga dizajni dhe prodhimi deri te logjistika dhe shpërndarja.
Koha e postimit: 16 shtator 2025
