Dritat e rrugëve me energji diellore përbëhen kryesisht nga katër pjesë: module fotovoltaike diellore, bateri, kontrollues të karikimit dhe shkarkimit dhe pajisje ndriçimi.
Pengesa në popullarizimin e llambave diellore të rrugëve nuk është një çështje teknike, por një çështje kostoje. Për të përmirësuar stabilitetin e sistemit dhe për të maksimizuar performancën në bazë të uljes së kostos, është e nevojshme që fuqia dalëse e qelizës diellore të përputhet siç duhet me kapacitetin dhe fuqinë e ngarkesës së baterisë.
Për këtë arsye, vetëm llogaritjet teorike nuk janë të mjaftueshme. Meqenëse intensiteti i dritës diellore ndryshon me shpejtësi, rryma e karikimit dhe rryma e shkarkimit ndryshojnë vazhdimisht, dhe llogaritja teorike do të sjellë një gabim të madh. Vetëm duke ndjekur dhe monitoruar automatikisht rrymën e karikimit dhe shkarkimit mund të përcaktohet me saktësi fuqia maksimale e fotoqelizës në stinë të ndryshme dhe orientime të ndryshme. Në këtë mënyrë, bateria dhe ngarkesa përcaktohen si të besueshme.
Koha e postimit: 20 qershor 2019
