Struktura bazë e shtyllave të sinjalizimit të trafikut: shtyllat e sinjalizimit të trafikut rrugor dhe shtyllat e tabelave përbëhen nga shtylla vertikale, flanxha lidhëse, krahë modelimi, flanxha montimi dhe struktura çeliku të ngulitura. Shtylla e sinjalizimit të trafikut dhe përbërësit e saj kryesorë duhet të kenë një strukturë të qëndrueshme dhe struktura e saj duhet të jetë në gjendje t'i rezistojë stresit të caktuar mekanik, stresit elektrik dhe stresit termik. Komponentët e të dhënave dhe elektrikë duhet të jenë të papërshkueshëm nga lagështia dhe të mos kenë produkte vetëshpërthyese, rezistente ndaj zjarrit ose rezistente ndaj flakës. Të gjitha sipërfaqet metalike të zhveshura të shtyllës magnetike dhe përbërësve të saj kryesorë duhet të mbrohen nga një shtresë e galvanizuar me zhytje të nxehtë me një trashësi uniforme jo më pak se 55μM.
Kontrolluesi diellor: Funksioni i kontrolluesit diellor është të kontrollojë statusin e funksionimit të të gjithë sistemit dhe të mbrojë baterinë nga mbingarkesa dhe shkarkimi i tepërt. Në vendet me ndryshime të mëdha të temperaturës, një kontrollues i kualifikuar duhet të ketë edhe kompensim të temperaturës. Në sistemin e llambave të rrugës me energji diellore, kërkohet një kontrollues llambash rruge me energji diellore me funksione kontrolli të dritës dhe kontrolli të kohës.
Trupi i shufrës është bërë prej çeliku me cilësi të lartë, me teknologji të përparuar, rezistencë ndaj erës së fortë, forcë të lartë dhe kapacitet të madh mbajtës. Shufrat mund të prodhohen gjithashtu në shufra konike tetëkëndëshe të rregullta, gjashtëkëndëshe të rregullta dhe tetëkëndëshe sipas nevojave të klientit.
Koha e postimit: 07 Janar 2022
