Që kur sinjalizuesit e rinj kombëtarë të trafikut janë vënë në përdorim në rrugë, ato kanë tërhequr vëmendjen e shumë njerëzve. Në fakt, standardi i ri kombëtar për sinjalizuesit e trafikut u zbatua që më 1 korrik 2017, domethënë versioni i ri i Specifikimeve për Vendosjen dhe Instalimin e Dritave të Sinjalizuesve të Trafikut Rrugor, i formuluar nga Komiteti Kombëtar i Administrimit të Standardizimit. Vetëm dy vitet e fundit filloi të zbatohej trafiku rrugor. Standardi i ri do të unifikojë mënyrën e shfaqjes dhe logjikën e semaforëve në të gjithë vendin. Mënyra origjinale e leximit të dytë do të zëvendësohet gjithashtu nga anulimi i leximit të dytë dhe kujtesës stroboskopike. Përveç kësaj, një ndryshim tjetër i semaforëve në standardin e ri kombëtar është se ato kanë ndryshuar nga rrjeta origjinale me tre pallate në rrjetën me nëntë pallate, me një kolonë vertikale me drita të rrumbullakëta në mes dhe tregues drejtimi në të dyja anët.
Anulimi i numërimit mbrapsht të semaforëve në standardin e ri kombëtar ka shumë përparësi. Semaforët tradicionalë janë shumë të thjeshtë dhe semaforët në thelb ndizen në mënyrë alternative sipas kohës së caktuar, pavarësisht nga numri i automjeteve dhe këmbësorëve në rrugë. Por tani semafori tradicional padyshim që nuk është i zbatueshëm, sepse nuk është mjaftueshëm i humanizuar.
Për shembull, shumë qytete kanë bllokime serioze trafiku, veçanërisht në orët e pikut, dhe është e lehtë të kesh trafik asimetrik në të dyja anët e korsisë. Për shembull, gjatë kohës së lirë nga puna, të gjitha makinat janë në rrugën për në shtëpi, por pothuajse nuk ka makina në anën tjetër. Ose në mes të natës, ka pak automjete në rrugë, por ora e semaforëve mbetet e njëjtë. Pavarësisht nëse ka apo jo makinë, ne prapë duhet të presim një ose dy minuta.
Semafori i përmirësuar është një lloj i ri i sinjalit inteligjent, i cili mund të zbulojë rrjedhën e trafikut në kohë reale në kryqëzime dhe automatikisht të analizojë e rregullojë mënyrën e lëshimit dhe kohën e kalimit të secilës dritë sinjali drejtimi. Nëse ka pak rrjedhë trafiku në një drejtim në kryqëzim, kontrolluesi inteligjent i sinjalit të trafikut do ta ndalë dritën jeshile në atë drejtim paraprakisht, do të lirojë korsitë e tjera me rrjedhë të madhe trafiku dhe do të zvogëlojë kohën e pritjes për dritat e kuqe. Në këtë mënyrë, mund të realizohet funksionimi i koordinuar i kryqëzimeve të shumta, efikasiteti i trafikut të automjeteve në të gjithë kryqëzimin mund të përmirësohet dhe mund të lehtësohet devijimi inteligjent dhe bllokimi i trafikut.
Koha e postimit: 23 shtator 2022
