Meqenëse dritat e reja standarde të sinjalit të trafikut standard të trafikut janë vënë në përdorim në rrugë, ata kanë tërhequr vëmendjen e shumë njerëzve. Në fakt, standardi i ri kombëtar për dritat e sinjalit të trafikut u zbatua qysh në 1 korrik 2017, domethënë versioni i ri i specifikimeve për përcaktimin dhe instalimin e dritave të sinjalit të trafikut rrugor të formuluar nga Komiteti Kombëtar i Administrimit të Standardizimit. Jo vetëm deri në dy vitet e fundit që trafiku rrugor filloi të zbatohej. Standardi i ri do të unifikojë mënyrën e ekranit dhe logjikën e semaforëve në të gjithë vendin. Mënyra origjinale e dytë e leximit do të zëvendësohet gjithashtu me anulimin e leximit të dytë dhe kujtesë stroboskopike. Për më tepër, një tjetër ndryshim i semaforëve në standardin e ri kombëtar është se ato kanë ndryshuar nga rrjeti origjinal i tre pallateve në rrjetin nëntë pallate, me një kolonë vertikale të dritave të rrumbullakëta në treguesit e mesëm dhe të drejtimit nga të dy anët.
Ka shumë avantazhe për të anuluar llogaritjen e semaforëve në standardin e ri kombëtar. Dritat tradicionale të trafikut janë shumë të thjeshta, dhe semaforët në thelb janë ndërruar në mënyrë alternative sipas kohës së caktuar të caktuar, pavarësisht nga numri i automjeteve dhe këmbësorëve në rrugë. Por tani drita tradicionale e sinjalit të trafikut padyshim nuk është e zbatueshme, sepse nuk është mjaft e humanizuar.
Për shembull, shumë qytete kanë bllokime serioze të trafikut, veçanërisht në orët e vrullshme, dhe është e lehtë të keni trafik asimetrik në të dy anët e korsisë. Për shembull, gjatë kohës së detyrës, ka të gjitha makina në rrugën për në shtëpi, por pothuajse nuk ka makina nga ana tjetër. Ose në mes të natës, ka pak automjete në rrugë, por koha e semaforëve mbetet e njëjtë. Pavarësisht nëse ka një makinë apo jo, duhet të presim për një minutë ose dy.
Drita e azhurnuar e sinjalit të trafikut është një lloj i ri i dritës inteligjente të sinjalit, i cili mund të zbulojë rrjedhën e trafikut në kohë reale në kryqëzime dhe automatikisht të analizojë dhe rregullojë mënyrën e lëshimit dhe kohën e kalimit të secilës dritë të sinjalit të drejtimit. Nëse ka pak rrjedhë të trafikut në një drejtim në kryqëzimin, kontrolluesi inteligjent i sinjalit të trafikut do t'i japë fund dritës së gjelbër në atë drejtim para kohe, do të lëshojë korsi të tjera me rrjedhë të madhe të trafikut dhe do të zvogëlojë kohën e pritjes për dritat e kuqe. Në këtë mënyrë, funksionimi i koordinuar i kryqëzimeve të shumta mund të realizohet, efikasiteti i trafikut të automjeteve në tërë kryqëzimin mund të përmirësohet, dhe devijimi inteligjent dhe bllokimi i trafikut mund të lehtësohet.
Koha e Postimit: Shtator-23-2022
