Në fillim të shekullit të 19-të, në York City në Anglinë Qendrore, rrobat e kuqe dhe jeshile përfaqësonin identitete të ndryshme të grave. Mes tyre, gruaja me të kuqe do të thotë se jam e martuar, ndërsa gruaja me të gjelbër është e pamartuar. Më vonë, aksidentet me karroca ndodhnin shpesh përpara ndërtesës së parlamentit në Londër, Angli, kështu që njerëzit frymëzoheshin nga rrobat e kuqe dhe jeshile. Më 10 dhjetor 1868, anëtari i parë i familjes së llambave sinjalizuese lindi në sheshin e ndërtesës së parlamentit në Londër. Shtylla e llambës e projektuar dhe prodhuar nga mekaniku britanik de Hart në atë kohë ishte 7 metra e lartë dhe varej me një fener të kuq dhe jeshil - semafor gazi, i cili ishte drita e parë sinjalizuese në rrugën e qytetit.
Në këmbët e llambës, një polic me një shtyllë të gjatë tërhoqi rripin për të ndryshuar ngjyrën e fenerit sipas dëshirës. Më vonë, në qendër të llambës sinjalizuese u vendos një abazhur me gaz dhe përballë saj kishte dy copa xhami të kuq dhe jeshil. Fatkeqësisht, llamba e gazit, e cila ishte e disponueshme vetëm për 23 ditë, papritur shpërtheu dhe u shua, duke vrarë një polic në detyrë.
Që atëherë, semaforët e qytetit janë ndaluar. Vetëm në vitin 1914 Cleveland në Shtetet e Bashkuara mori drejtimin në rivendosjen e semaforëve, por ishte tashmë një "dritë e sinjalit elektrik". Më vonë, semaforët u rishfaqën në qytete si Nju Jorku dhe Çikago.
Me zhvillimin e mjeteve të ndryshme të transportit dhe me nevojat e komandës së trafikut, drita e parë e vërtetë trengjyrësh (tabelat e kuqe, të verdha dhe jeshile) lindi në vitin 1918. Është një projektor me tre ngjyra të rrumbullakëta me katër anë, i cili është instaluar në një kullë. në Rrugën e Pestë në New York City. Për shkak të lindjes së tij, trafiku urban është përmirësuar shumë.
Shpikësi i llambës së sinjalit të verdhë është Hu Ruding nga Kina. Me ambicien për të “shpëtuar vendin përmes shkencës”, ai shkoi në Shtetet e Bashkuara për studime të mëtejshme dhe punoi si punonjës i General Electric Company të Shteteve të Bashkuara, ku kryetar ishte Edison, shpikësi i madh. Një ditë, ai qëndroi në një kryqëzim të zënë duke pritur për sinjalin e dritës jeshile. Kur pa dritën e kuqe dhe ishte gati të kalonte, kaloi një makinë që kthehej me një zhurmë fërgëlluese, e cila e trembi me djersë të ftohtë. Kur u kthye në konvikt, mendoi vazhdimisht dhe më në fund mendoi të shtonte një dritë sinjalizuese të verdhë midis dritave të kuqe dhe jeshile për t'i kujtuar njerëzit që t'i kushtonin vëmendje rrezikut. Sugjerimi i tij u afirmua menjëherë nga palët e interesuara. Prandaj, dritat sinjalizuese të kuqe, të verdha dhe jeshile, si një familje e plotë sinjalistike komanduese, janë përhapur në të gjithë botën në fushën e transportit tokësor, detar dhe ajror.
Semaforët më të hershëm në Kinë u shfaqën në koncesionin britanik në Shangai në vitin 1928. Nga brezi më i hershëm i dorës deri tek kontrolli elektrik në vitet 1950, nga përdorimi i kontrollit kompjuterik deri te monitorimi elektronik i kohës elektronike, semaforët janë përditësuar vazhdimisht. zhvilluar dhe përmirësuar në shkencë dhe automatizim.
Koha e postimit: Korrik-01-2022
