Unë besoj se të gjithë shoferët e dinë se kur presin sinjalin e trafikut, në thelb ka një numër numërimi mbrapsht. Prandaj, kur shoferi sheh të njëjtën kohë, ai mund të lëshojë frenën e dorës për t'u përgatitur për nisjen, veçanërisht për ata shoferë taksish që garojnë me makina. Në këtë rast, në thelb, me ndryshimin e sekondave, dritat e kuqe janë të rralla. Megjithatë, disa qytete e kanë anuluar numërimin mbrapsht të semaforëve. Shumë shoferë thanë se ishin mirë dhe se tani ishin në telashe.
Departamentet përkatëse shpjeguan anulimin e numërimit mbrapsht dixhital. Së pari, numërimi mbrapsht i prodhuesve të semaforëve nuk është mjaftueshëm inteligjent. Kjo do të thotë që programi do të paracaktojë semaforët aktualë dhe ato gjithashtu do të ndiqen. Por në fakt, ndonjëherë trafiku nga jugu në veri është shumë i ngarkuar, por nuk ka makina në drejtimin lindje-perëndim, por drita e kuqe në drejtimin veri-jug tregon dritën e kuqe dhe semafori tregon dritën jeshile në drejtimin lindje-perëndim. Me fjalë të tjera, nuk ka automjete që kalojnë në këtë kryqëzim. Nëse numërimi mbrapsht i semaforëve anulohet, sistemi inteligjent i zbulimit do të përdoret për të zbuluar fluks relativisht të madh trafiku në drejtimin veri-jug dhe pikat e kontaktit janë urgjentisht të nevojshme. Pastaj rregulloni drejtimin veri-jug në jeshile. Kjo zvogëlon presionin e trafikut në një farë mase dhe kursen kohën e semaforëve, siç janë semaforët.
Një shpjegim tjetër është se ndryshime të tilla mund të zvogëlojnë zemërimin në rrugë. Nuk di si ta kuptoj zemërimin në këtë mënyrë, por departamenti përkatës tha se nëse nuk do të kishte numërim mbrapsht, do të shiheshin vetëm makinat që ishin pas. Makina përpara është duke lëvizur, praktikisht duke ndjekur lëvizjen. Ne nuk kemi zakon të ngasim makinën; nëse koha e numërimit mbrapsht numërohet mbrapsht dhe makina përpara nuk është ndezur, makina pas do të dijë kur ndizet drita jeshile. Në këtë kohë, nëse makina përpara është e ngadaltë për një sekondë, makina pas do të luhatet shumë dhe boria e ndryshme mund të shkaktojë zemërim në rrugë.
Megjithatë, përdoruesit e internetit arritën në përfundimin se këto ndryshime çuan në një rritje të kohës së pritjes për shoferët. Meqenëse nuk e di se sa do të zgjasë udhëtimi, nuk jam shumë i përqendruar. Meqenëse nuk e dija që drita e dytë jeshile ishte ndezur, të gjithë kishin frikë nga drita e kuqe. Sepse mund të presësh derisa të ndizet drita jeshile e trafikut, të lëshosh frenën e dorës dhe të largohesh. Kjo do të bëjë që më shumë makina të presin pas dhe të presin më gjatë.
Koha e postimit: 25 tetor 2022
