Përzgjedhja eshtyllë mbikëqyrjeje videopikat duhet të marrin në konsideratë faktorët mjedisorë:
(1) Distanca midis pikave të poleve nuk duhet të jetë më pak se 300 metra në parim.
(2) Në parim, distanca më e afërt midis pikës poliare dhe zonës së synuar të monitorimit nuk duhet të jetë më pak se 5 metra, dhe distanca më e largët nuk duhet të jetë më shumë se 50 metra, për të siguruar që imazhi i monitorimit të përmbajë informacione më të vlefshme.
(3) Kur ka një burim drite afër, preferohet të përdoret burimi i dritës, por duhet të theksohet se kamera duhet të instalohet në drejtim të burimit të dritës.
(4) Mundohuni të shmangni instalimin në vende me kontrast të lartë. Nëse instalimi është i nevojshëm, ju lutemi merrni në konsideratë:
① Aktivizoni kompensimin e ekspozimit (efekti nuk është i dukshëm);
② Përdorni dritë mbushëse;
③ Vendosni kamerën jashtë hyrjes dhe daljes së tunelit nëntokësor;
④ Vendoseni pak më tej brenda kalimit.
(5) Pika e shtyllës duhet të jetë sa më larg pemëve të gjelbra ose pengesave të tjera të jetë e mundur. Nëse instalimi është i nevojshëm, ai duhet të jetë larg pemëve ose pengesave të tjera dhe të lërë hapësirë që pemët të rriten në të ardhmen.
(6) Gjatë studimit, duhet t'i kushtohet vëmendje marrjes së energjisë elektrike nga makinat e sinjalizimit të policisë së trafikut, kutitë e shpërndarjes së dritave të rrugës, qeveria dhe ndërmarrjet dhe institucionet e mëdha (siç janë departamentet qeveritare, kompanitë e autobusëve, grupet e furnizimit me ujë, spitalet, etj.) për të lehtësuar koordinimin dhe për të përmirësuar stabilitetin e konsumit të energjisë elektrike. Përdoruesit e vegjël komercialë, veçanërisht përdoruesit rezidencialë, duhet të shmangen sa më shumë që të jetë e mundur.
(7) Kamerat rrugore duhet të instalohen duke i kushtuar vëmendje kapjes së tipareve të fytyrës së këmbësorëve dhe këmbësorëve në korsinë e automjeteve pa motor.
(8) Kamerat e instaluara në stacionet e autobusëve duhet të vendosen sa më shumë që të jetë e mundur në pjesën e pasme të automjetit, duke shmangur dritat e përparme të automjetit, për të kapur njerëzit që hipin në autobus. Duhet të theksohet se specifikimet e instalimit të shtyllës së mbikëqyrjes me video kërkojnë shufra rrufeje dhe mbrojtje të mjaftueshme të tokëzimit. Instalimi i tokëzimit me kabllo është opsioni më i mirë; rekomandohet që telat të mos kalojnë nëpër trupin e shtyllës. Prandaj, është e nevojshme të standardizohet tokëzimi dhe të instalohen bllokues rrufeje përkatëse për sinjale të ndryshme për të siguruar funksionimin normal afatgjatë të pajisjeve të përparme. Kamera instalohet në trupin e shtyllës. Nëse kushtet e tokës në vend janë të mira (me më pak materiale jo-përçuese si shkëmbinj dhe rërë), trupi i shtyllës mund të tokëzohet direkt. Duhet të gërmohet një gropë me përmasa 2000×1000×600 mm, dhe fundi i gropës duhet të mbushet me 85% dhe të imët ose dhe të lagësht. Mbushni gropën me dhe të imët dhe më pas varrosni vertikalisht një armaturë 1500 mm x 12 mm. Hidhni beton. Pasi të dalë betoni, vendosni bulonat e ankorimit (të fiksuar sipas dimensioneve të bazës së shtyllës). Një nga bulonat mund të ngjitet me saldim në armaturë për të shërbyer si elektrodë tokëzimi. Pasi betoni të jetë stabilizuar plotësisht, mbusheni përsëri me dhe të imët, duke siguruar një nivel të moderuar lagështie. Së fundmi, saldoni telat e tokëzimit për kamerën dhe bllokuesin e rrufeve direkt në elektrodën e tokëzimit në shtyllë. Siguroni parandalimin e ndryshkut dhe ngjitni një pllakë emri në elektrodën e tokëzimit. Nëse kushtet e tokës në vend janë të dobëta (me një përqendrim të lartë të materialeve jo-përçuese si shkëmbi dhe rëra), përdorni materiale që rrisin sipërfaqen e kontaktit të elektrodës së tokëzimit, siç janë reduktuesit e fërkimit, çeliku i sheshtë ose çeliku këndor.
Masa Specifike: Puna paraprake është siç përshkruhet më sipër. Para derdhjes së bazës së betonit, vendosni një shtresë 150 mm të trashë të reduktuesit kimik të fërkimit përgjatë murit të gropës dhe ngulni çelik këndor 2500 x 50 x 50 x 3 mm brenda shtresës. Përdorni çelik të sheshtë 40 x 4 inç për ta tërhequr poshtë shtyllës vertikale. Telat e tokëzimit për bllokuesin e rrufesë dhe kamerën duhet të jenë të salduara siç duhet në çelikun e sheshtë. Pastaj saldoni çelikun e sheshtë në çelikun këndor (ose hekurin) nën tokë. Rezultati i testit të rezistencës së tokëzimit duhet të përmbushë standardin kombëtar dhe të jetë më pak se 10 ohm.
Sa më sipër është ajo që Qixiang, njëProdhuesi kinez i shufrave të çelikut, ka për të thënë. Qixiang specializohet në semaforë, shtylla sinjalistike, sinjalistikë diellore rrugore, pajisje kontrolli të trafikut dhe produkte të tjera. Me 20 vjet përvojë në prodhim dhe eksport, Qixiang ka fituar shumë vlerësime pozitive nga klientë të huaj. Ju lutemi të na kontaktoni nëse keni nevojë për më shumë informacion.
Koha e postimit: 29 tetor 2025
