Sinjalet inteligjente të trafikutlehtësojnë në mënyrë efektive bllokimet e trafikut dhe sigurojnë rrjedhë të qetë të trafikut. Megjithatë, sinjalet inteligjente të trafikut nuk janë aq të thjeshta sa duken, pasi ato kërkojnë respektimin e kërkesave të caktuara si në projektim ashtu edhe në instalim. Pra, a ka kërkesa për lartësi për instalimin e semaforëve? Po, ka.
Prodhuesit e semaforëve specifikojnë kërkesat e mëposhtme të lartësisë së instalimit për sinjalet inteligjente të trafikut:
I. Sinjalet e Trafikut Inteligjent të Kryqëzimeve:
Lartësia nuk duhet të jetë më pak se 3 m.
II. Sinjalet e Trafikut Inteligjente të Kalimit të Këmbësorëve:
Lartësia e instalimit është nga 2 deri në 2.5 m.
III. Sinjalet e Trafikut Inteligjente të Korsisë:
1. Lartësia e instalimit është 5.5m deri në 7m;
2. Kur instalohet në një mbikalim, ai nuk duhet të jetë më i ulët se lartësia e urës.
IV. Sinjalet Inteligjente të Trafikut për Korsi për Mjete Jo-Motorike:
1. Lartësia e instalimit është 2.5 m deri në 3 m. Kur përdoret një metodë instalimi me konzol në një shtyllë të përdorur më parë për sinjalet inteligjente të trafikut të automjeteve me motor, ajo duhet të përmbushë kërkesën 7.4.2;
2. Gjatësia konzolore e semaforit për automjete jo-motorike duhet të sigurojë që drita të jetë e pozicionuar mbi korsinë e automjeteve jo-motorike.
V. Sinjalet e Trafikut të Automjeteve, Sinjalet Treguese të Drejtimit, Sinjalet Paralajmëruese me Vezullim dhe Sinjalet e Kryqëzimit:
1. Kur përdoret instalimi me kantilever, lartësia duhet të jetë 5.5m deri në 7m;
2. Kur përdoret instalimi me shtylla, lartësia nuk duhet të jetë më pak se 3 m;
3. Kur instalohet në një mbikalim, nuk duhet të jetë më i ulët se lartësia e urës;
4. Gjatësia e konzolit nuk duhet të kalojë qendrën e korsisë së brendshme nëse është më e gjatë dhe nuk duhet të jetë më e vogël se qendra e korsisë së jashtme nëse është më e shkurtër.
Më sipër janë disa kërkesa për lartësinë për instalimin e sinjaleve të trafikut. Sigurisht, kërkesat specifike duhet të përcaktohen duke iu referuar standardeve përkatëse dhe kushteve lokale.
Këshilla: Racionalizimi i Numrit të Pajisjeve të Sinjalizimit të Trafikut në Kryqëzime
1. Një ose më shumë grupe sinjalesh trafiku mund të instalohen në një hyrje specifike të kryqëzimit sipas nevojës.
2. Kur në kryqëzim vendoset një ishull udhëzues trekëndor i kanalizuar siç duhet, shtyllat e sinjalistikës së trafikut duhet të vendosen përgjithësisht në ishullin udhëzues.
3. Kur distanca midis vijës së parkimit të afrimit dhe sinjalit të trafikut përballë është e madhe, sinjali i trafikut përballë duhet të jetë një dritë sinjalizuese me një diametër sipërfaqeje transparente prej 400 mm.
4. Kur sinjalet inteligjente të trafikut me shigjetë për kthesë djathtas instalohen në një ishull kthese djathtas për automjete, montimi i semaforit me shigjetë për kthesë djathtas mund të instalohet direkt në ishullin e kthesës djathtas.
5. Semaforët inteligjentë në hapësirën e një mbikalimi duhet të instalohen në strukturën e urës ose në anën e djathtë të korsisë së qasjes; nëse ka vija dytësore parkimi nën mbikalim, një semafor shtesë duhet të instalohet në anën tjetër të mbikalimit.
6. Në rrugët pa një brez të mesëm që ndan korsitë e automjeteve me motor dhe korsitë e jo-automjeteve, shtyllat e semaforëve për drejtime të kundërta duhet të instalohen mundësisht pranë pikës tangjente të trotuarit. Kur rruga është e gjerë, instalimet konzolore mund të përdoren në trotuarin e djathtë.
7. Rrethrrotullimet janë të pajisura me sinjale inteligjente trafiku për të kontrolluar automjetet që hyjnë dhe dalin nga rrethrrotullimi. Semaforët instalohen brenda rrethrrotullimit për të treguar automjetet që hyjnë në rrethrrotullim, dhe semaforët instalohen në shtresën e jashtme të rrethrrotullimit për të treguar automjetet që dalin nga rrethrrotullimi.
8. Kur një zonë pritjeje për kthesë majtas është shënuar në një kryqëzim nënkalimi ose në një kryqëzim të madh në nivel, nëse automjetet që hyjnë në zonën e pritjes për kthesë majtas nuk mund t'i vëzhgojnë lehtësisht ndryshimet në semaforin që vjen përballë në drejtimin e tyre, këshillohet të shtoni një grup dritash sinjalizuese me shigjetë për kthesë majtas në anën e kundërt të zonës së pritjes për kthesë majtas.
9. Në rrugët me një brez të mesëm që ndan korsitë e automjeteve me motor dhe korsitë e jo-automjeteve, aty ku gjerësia e brezit të mesëm e lejon, shtylla e sinjalizimit të trafikut që vjen përballë duhet të instalohet brenda 2 metrave pas pikës tangjente të skajit të brezit të mesëm. Kur rruga është e gjerë, instalimet në formë konzole mund të përdoren në brezin e mesëm të djathtë, ose një grup dritash sinjalizimi mund të shtohet brenda brezit të mesëm të majtë për automjete jo-motorike sipas nevojës. Kur rruga është e ngushtë, instalimet e montuara në shtylla mund të përdoren brenda brezave të mesëm në të dyja anët e rrugës.
Qixiang Traffic është një kompani teknologjike që integron zhvillimin, prodhimin, instalimin dhe shërbimet teknike të produkteve të rrugëve urbane dhe transportit inteligjent. Kompania jonë i përmbahet diversifikimit të produkteve dhe vetëmjaftueshmërisë në produktet kryesore, duke zhvilluar vazhdimisht produkte të reja. Me menaxhim të rreptë të cilësisë, forcë të fortë teknike dhe një platformë shërbimi me cilësi të lartë, ne kemi fituar besimin dhe favorizimin e shumë klientëve në konkurrencën e ashpër të tregut duke ofruar çmime të arsyeshme, përpunim të shpejtë dhe shërbim të shkëlqyer. Nëse keni ndonjë nevojë, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni.na kontaktoni.
Koha e postimit: 28 janar 2026
