Semaforët rrugorë përdoren për të caktuar të drejtën efektive të kalimit për flukset e trafikut në konflikt për të përmirësuar sigurinë e trafikut rrugor dhe kapacitetin rrugor. Semaforët në përgjithësi përbëhen nga dritat e kuqe, dritat jeshile dhe dritat e verdha. Një dritë e kuqe do të thotë pa kalim, një dritë jeshile do të thotë leje dhe një dritë e verdhë do të thotë paralajmërim. Duhet t'i kushtojmë vëmendje kohës para dhe pas ndërrimit kur shikojmë semaforët rrugorë. Pse? Tani le të analizojmë për ju.
Tre sekonda para dhe pas ndezjes së semaforëve janë “moment me rrezikshmëri të lartë”. Nuk janë vetëm dy sekondat e fundit të dritave jeshile që janë shumë të rrezikshme. Në fakt, tre sekonda para dhe pas ndezjes së semaforëve janë momente me rrezikshmëri të lartë. Ky konvertim i dritës së sinjalit përfshin tre situata: drita jeshile kthehet në të verdhë, drita e verdhë kthehet në të kuqe dhe drita e kuqe bëhet e gjelbër. Ndër to, “kriza” është më e madhja kur shfaqet drita e verdhë. Drita e verdhë zgjat vetëm rreth 3 sekonda. Për të parandaluar ekspozimin e policisë elektronike, drejtuesit e automjeteve që ndezin dritën e verdhë janë të detyruar të rrisin shpejtësinë. Në raste urgjente, ata janë shumë të lehtë për të neglizhuar vëzhgimin, gjë që rrit shumë probabilitetin e aksidenteve.
Dritë jeshile dritë e verdhë dritë e kuqe
"Ndezja e dritës së verdhë" është relativisht e lehtë për të shkaktuar aksidente. Në përgjithësi, pasi mbaron drita jeshile, drita e verdhë mund të bëhet dritë e kuqe. Prandaj, drita e verdhë përdoret si kalim nga drita jeshile në dritën e kuqe, e cila në përgjithësi është 3 sekonda. 3 sekondat e fundit para se drita jeshile të zverdhet, plus 3 sekonda të dritës së verdhë, që është vetëm 6 sekonda, janë më të mundshmet për të shkaktuar aksidente trafiku. Arsyeja kryesore është se këmbësorët apo drejtuesit e mjeteve shkojnë për të kapur sekondat e fundit dhe kalojnë me forcë kryqëzimin.
Drita e kuqe – drita jeshile: hyrja në kryqëzim me një shpejtësi të caktuar është e lehtë për automjetet që kthejnë nga pas
Në përgjithësi, drita e kuqe nuk ka nevojë të kalojë nëpër tranzicionin e dritës së verdhë, dhe drejtpërdrejt ndryshon në dritën jeshile. Dritat e sinjalit në shumë vende numërojnë mbrapsht. Shumë shoferë pëlqejnë të ndalojnë në një semafor të kuq disa metra ose më shumë larg vijës së ndalimit. Kur drita e kuqe është rreth 3 sekonda larg, ata fillojnë përpara dhe nxitojnë përpara. Në vetëm pak sekonda, ata mund të shpejtojnë më shumë se 40 kilometra në orë dhe të kalojnë kryqëzimin në një çast. Në fakt, kjo është shumë e rrezikshme, sepse makina është futur në kryqëzim me një shpejtësi të caktuar dhe në rast se makina e kthyer majtas nuk ka mbaruar, është e lehtë të goditet drejtpërdrejt.
Koha e postimit: Shtator-16-2022
