Semaforët rrugorë përdoren për të caktuar të drejtën efektive të kalimit për rrjedhat kontradiktore të trafikut për të përmirësuar sigurinë e trafikut rrugor dhe kapacitetin e rrugës. Semaforët në përgjithësi përbëhen nga dritat e kuqe, dritat jeshile dhe dritat e verdha. Një dritë e kuqe do të thotë ndalim kalimi, një dritë jeshile do të thotë leje dhe një dritë e verdhë do të thotë paralajmërim. Duhet t'i kushtojmë vëmendje kohës para dhe pas ndërrimit të semaforëve rrugorë kur shikojmë semaforët rrugorë. Pse? Tani le ta analizojmë për ju.
Tre sekonda para dhe pas ndërrimit të semaforëve është një "moment me rrezik të lartë". Nuk janë vetëm dy sekondat e fundit të semaforëve jeshilë që janë shumë të rrezikshëm. Në fakt, tre sekonda para dhe pas ndërrimit të semaforëve janë momente me rrezik të lartë. Ky konvertim i semaforëve përfshin tre situata: drita jeshile bëhet e verdhë, drita e verdhë bëhet e kuqe dhe drita e kuqe bëhet e gjelbër. Midis tyre, "kriza" është më e madhe kur shfaqet drita e verdhë. Drita e verdhë zgjat vetëm rreth 3 sekonda. Për të parandaluar ekspozimin e policisë elektronike, shoferët që kalojnë në dritën e verdhë janë të detyruar të rrisin shpejtësinë e tyre. Në rast urgjence, ata janë shumë të lehtë të neglizhojnë vëzhgimin, gjë që rrit shumë probabilitetin e aksidenteve.
Dritë jeshile dritë e verdhë dritë e kuqe
“Kalimi i dritës së verdhë” është relativisht i lehtë për të shkaktuar aksidente. Në përgjithësi, pasi mbaron drita jeshile, drita e verdhë mund të bëhet dritë e kuqe. Prandaj, drita e verdhë përdoret si kalim nga drita jeshile në dritën e kuqe, që është përgjithësisht 3 sekonda. 3 sekondat e fundit para se drita jeshile të bëhet e verdhë, plus 3 sekondat e dritës së verdhë, që janë vetëm 6 sekonda, kanë më shumë gjasa të shkaktojnë aksidente trafiku. Arsyeja kryesore është se këmbësorët ose shoferët shkojnë për të kapur sekondat e fundit dhe kalojnë me forcë kryqëzimin.
Dritë e kuqe – dritë jeshile: hyrja në kryqëzim me një shpejtësi të caktuar është e lehtë për automjetet që kthehen nga mbrapa.
Në përgjithësi, drita e kuqe nuk ka nevojë të kalojë nëpër kalimin e dritës së verdhë dhe ndryshon drejtpërdrejt në dritën jeshile. Dritat e sinjalit në shumë vende numërojnë mbrapsht. Shumë shoferë preferojnë të ndalen në një dritë të kuqe disa metra ose më shumë nga vija e ndalimit. Kur drita e kuqe është rreth 3 sekonda larg, ata fillojnë përpara dhe nxitojnë përpara. Vetëm në pak sekonda, ata mund të shpejtojnë deri në më shumë se 40 kilometra në orë dhe të kalojnë kryqëzimin në çast. Në fakt, kjo është shumë e rrezikshme, sepse makina ka hyrë në kryqëzim me një shpejtësi të caktuar dhe në rast se makina që kthehet majtas nuk ka mbaruar, është e lehtë të goditet drejtpërdrejt.
Koha e postimit: 16 shtator 2022
