Pse dritat ndezëse të trafikut zgjodhën tre ngjyrat e kuqe, të verdhë dhe jeshile?

Drita e kuqe është "ndaluar", drita e gjelbër është "shkoni" dhe drita e verdhë është në "shkoni shpejt". Kjo është një formulë trafiku që ne kemi mësuar duke mësuar përmendësh që nga fëmijëria, por a e dini psesemafor ndezje e trafikutZgjedh të kuq, të verdhë dhe jeshil në vend të ngjyrave të tjera?

Semafor ndezje e trafikut

Ngjyra e sedrikëve të trafikut ndezës

Ne e dimë se drita e dukshme është një formë e valëve elektromagnetike, e cila është pjesa e spektrit elektromagnetik që mund të perceptohet nga syri i njeriut. Për të njëjtën energji, sa më e gjatë të jetë gjatësia e valës, aq më pak e mundshme është të shpërndahet, dhe aq më larg udhëton. Gjatësia e valëve të valëve elektromagnetike që sytë e njerëzve të zakonshëm mund të perceptojnë janë midis 400 dhe 760 nanometra, dhe gjatësia e valëve të dritës së frekuencave të ndryshme janë gjithashtu të ndryshme. Midis tyre, diapazoni i gjatësisë së valës së dritës së kuqe është 760 ~ 622 nanometra; Gama e gjatësisë së valës së dritës së verdhë është 597 ~ 577 nanometra; Gama e gjatësisë së valës së dritës së gjelbër është 577 ~ 492 nanometra. Prandaj, pavarësisht nëse është një semafor rrethor i trafikut ose një semafor me shigjetë, sekretat ndezëse të trafikut do të organizohen sipas rendit të kuq, të verdhë dhe jeshil. Pjesa e sipërme ose e majta duhet të jetë një dritë e kuqe, ndërsa drita e verdhë është në mes. Ekziston një arsye për këtë rregullim - nëse tensioni është i paqëndrueshëm ose dielli është shumë i fortë, rendi fiks i dritave të sinjalit është më e lehtë për shoferin të identifikohet, në mënyrë që të sigurojë sigurinë e drejtimit.

Historia e sedrikëve të trafikut ndezës

Dritat më të hershme të ndezjes së trafikut ishin krijuar për trena sesa makina. Për shkak se e kuqja ka gjatësinë e valës më të gjatë në spektrin e dukshëm, ajo mund të shihet më larg se ngjyrat e tjera. Prandaj, përdoret si një dritë e sinjalit të trafikut për trenat. Në të njëjtën kohë, për shkak të tipareve të saj tërheqëse, shumë kultura e konsiderojnë të kuqe si një shenjë paralajmëruese të rrezikut.

E gjelbërta është e dyta vetëm për të verdhë në spektrin e dukshëm, duke e bërë atë ngjyrën më të lehtë për tu parë. Në dritat e sinjalit të hershëm hekurudhor, jeshilja fillimisht përfaqësonte "paralajmërim", ndërsa pa ngjyrë ose e bardhë përfaqësonte "të gjithë trafikun".

Sipas "Sinjalëve Hekurudhor", ngjyrat origjinale alternative të dritave të sinjalit hekurudhor ishin të bardha, jeshile dhe të kuqe. Një dritë jeshile sinjalizoi një paralajmërim, një dritë e bardhë sinjalizoi se ishte e sigurt për të shkuar, dhe një dritë e kuqe sinjalizoi ndalesë dhe pritja, siç është tani. Sidoqoftë, në përdorim aktual, dritat e sinjalit me ngjyrë gjatë natës janë shumë të dukshme kundër ndërtesave të zeza, ndërsa dritat e bardha mund të integrohen me asgjë. Për shembull, hëna e zakonshme, fenerët dhe madje edhe dritat e bardha mund të integrohen me të. Në këtë rast, shoferi ka shumë të ngjarë të shkaktojë një aksident sepse ai nuk mund të dallojë qartë.

Koha e shpikjes së dritës së sinjalit të verdhë është relativisht vonë, dhe shpikësi i saj është hu kinez. Dritat e hershme të trafikut kishin vetëm dy ngjyra, të kuqe dhe jeshile. Kur Hu Ruding po studionte në Shtetet e Bashkuara në vitet e para të tij, ai po shëtiste në rrugë. Kur u ndez drita e gjelbër, ai ishte gati të vazhdonte më tej kur një makinë kthyese kaloi pranë tij, duke e frikësuar atë nga makina. Në një djersë të ftohtë. Prandaj, ai doli me idenë e përdorimit të një dritë sinjali të verdhë, domethënë një të verdhë me shikim të lartë me një gjatësi vale të dukshme të dytë vetëm për të kuq, dhe të qëndrojë në pozicionin "paralajmërues" për të kujtuar njerëzit për rrezik.

Në vitin 1968, Kombet e Bashkuara "Marrëveshja për trafikun rrugor dhe shenjat rrugore dhe sinjalet" përcaktuan kuptimin e semaforëve të ndryshëm të ndezjes së trafikut. Midis tyre, drita e treguesit të verdhë përdoret si një sinjal paralajmërues. Automjetet përballë dritës së verdhë nuk mund të kalojnë vijën e ndalimit, por kur automjeti është shumë afër vijës së ndalimit dhe nuk mund të ndalet në mënyrë të sigurt në kohë, ai mund të hyjë në kryqëzimin dhe të presë. Që atëherë, kjo rregullore është përdorur në të gjithë botën.

Sa më sipër është ngjyra dhe historia e semaforëve ndezës të trafikut, nëse jeni të interesuar për dritën e ndezjes së trafikut, mirëseardhje për të kontaktuarTrafiku i ndezur prodhues i dritësQixiang nëlexoj më shumë.


Koha e postimit: Mar-17-2023