Semafor me energji diellore e trafikut

Dritat e trafikut diellor janë pajisje për përpunimin e sinjalit të mundësuar nga panelet diellore të vendosura në kryqëzime, kryqëzime dhe vende të tjera të rëndësishme për të kontrolluar rrjedhën e trafikut dhe mund të përdoren për të drejtuar trafikun rrugor duke përdorur drita të ndryshme.

Shumica e semaforëve diellorë përdorin dritat LED sepse ato janë të sigurta dhe të besueshme, dhe kanë avantazhe ndaj pajisjeve të tjera të ndriçimit sepse ato kanë efikasitet më të lartë të energjisë, jetë më të gjatë dhe mund të ndizen dhe fiken shpejt.

Në fushën e zhvillimit dhe aplikimit të energjisë diellore, semaforët diellorë luajnë një rol të rëndësishëm. Sistemi i semaforit diellor miraton modalitetin "Ruajtja e Energjisë Photovoltaic", i cili është një sistem tipik i pavarur i zhvillimit të energjisë diellore. Nëse ka një diell të mjaftueshëm gjatë ditës, prodhimi i energjisë fotovoltaike, karikimi i baterisë, shkarkimi i baterisë gjatë natës dhe dritat e sinjalit furnizojnë energjinë. Karakteristikat e dukshme të semaforëve diellorë janë siguria, mbrojtja e mjedisit, kursimi i energjisë, nuk ka nevojë të instaloni tubacione të ndërlikuara dhe të shtrenjta, dhe funksionimin automatik pa funksionim manual. Një sistem tipik i dritës së sinjalit diellor përfshin qelizat fotovoltaike, bateritë, dritat e sinjalit dhe kontrolluesit. Në konfigurimin e sistemit, jeta e fotocellit është përgjithësisht më shumë se 20 vjet. Dritat e sinjalit LED me cilësi të mirë mund të funksionojnë për 10 orë në ditë, dhe teorikisht mund të punojnë për më shumë se 10 vjet. Jeta e ciklit të baterive të acidit plumbi është rreth 2000 herë në modalitetin e cekët të cekët, dhe jeta e shërbimit është 5 deri në 7 vjet.

Në një farë mase, jeta e shërbimit të sistemit të dritës së paralajmërimit diellor përcaktohet nga cilësia e baterisë së acidit plumb. Bateritë e acidit plumbi janë të prekshëm nga dëmtimi dhe konsumi, dhe procesi i karikimit dhe shkarkimit duhet të kontrollohet në mënyrë të arsyeshme. Metodat e paarsyeshme të karikimit, mbingarkesa dhe mbingarkesa do të ndikojnë në jetën e baterive të acideve plumbi. Prandaj, për të forcuar mbrojtjen e baterisë, është e nevojshme të parandalohet shkarkimi i tepërt dhe parandalimi i ngarkimit të tepërt.

Një kontrollues i semaforit diellor është një pajisje që kontrollon procesin e karikimit dhe shkarkimit të baterisë sipas karakteristikave të baterisë së sistemit. Kontrolloni karikimin e baterisë diellore gjatë ditës, mostroni tensionin e baterisë, rregulloni metodën e karikimit dhe parandaloni që bateria të mbingarkohet. Kontrolloni ngarkesën e baterisë gjatë natës, parandaloni që baterinë të mbingarkohet, të mbroni baterinë dhe të zgjasni jetën e baterisë sa më shumë që të jetë e mundur. Mund të shihet se kontrolluesi i semaforit diellor vepron si një qendër në sistem. Procesi i karikimit të baterisë është një proces kompleks jolinear. Për të arritur një proces të mirë të karikimit, është e nevojshme që të zgjasni më mirë jetën e baterisë, dhe kontrolli i karikimit të baterisë miraton një kontroll inteligjent.