Sistemi automatik i komandës së semaforëve është çelësi për realizimin e trafikut të rregullt. Dritat e trafikut janë një pjesë e rëndësishme e sinjaleve të trafikut dhe gjuha themelore e trafikut rrugor.
Dritat e trafikut përbëhen nga drita të kuqe (që nuk tregojnë trafik), dritat e gjelbërta (duke treguar lejen e trafikut) dhe dritat e verdha (duke treguar paralajmërime). Ndarë në: drita e sinjalit të automjetit motorik, drita e sinjalit të automjetit jo-motorik, drita e sinjalit të kalimit të këmbësorëve, drita e sinjalit të korsisë, drita e sinjalit të treguesit të drejtimit, drita e sinjalit paralajmërues të ndezjes, drita e sinjalit të kalimit të nivelit të rrugës dhe hekurudhave.
Dritat e trafikut rrugor janë një kategori e produkteve të sigurisë në trafik. Ato janë një mjet i rëndësishëm për të forcuar menaxhimin e trafikut rrugor, për të zvogëluar aksidentet në trafik, për të përmirësuar efikasitetin e përdorimit të rrugës dhe për të përmirësuar kushtet e trafikut. Isshtë i përshtatshëm për kryqëzime të tilla si kryqet dhe kryqëzimet në formë T. Kontrollohet nga makina e kontrollit të sinjalit të trafikut rrugor, në mënyrë që automjetet dhe këmbësorët të mund të kalojnë në një mënyrë të sigurt dhe të rregullt.
Mund të ndahet në kontrollin e kohës, kontrollin e induksionit dhe kontrollin adaptiv.
1. Kontrolli i kohës. Kontrolluesi i sinjalit të trafikut në kryqëzimin shkon sipas skemës së përcaktuar të kohës, e njohur gjithashtu si kontroll i rregullt i ciklit. Ai që përdor vetëm një skemë kohore brenda një dite quhet kontroll i kohës me një fazë; Ai që miraton disa skema kohore sipas vëllimit të trafikut të periudhave të ndryshme kohore quhet kontroll i kohës me shumë faza.
Metoda më themelore e kontrollit është kontrolli i kohës së një kryqëzimi të vetëm. Kontrolli i linjës dhe kontrolli i sipërfaqes gjithashtu mund të kontrollohen nga koha, e quajtur edhe sistemi statik i kontrollit të linjës dhe sistemi statik i kontrollit të sipërfaqes.
Së dyti, kontrolli i induksionit. Kontrolli i induksionit është një metodë kontrolli në të cilën një detektor automjeti është vendosur në hyrjen e kryqëzimit, dhe skema e kohës së sinjalit të trafikut llogaritet nga një kompjuter ose një kompjuter inteligjent i kontrollit të sinjalit, i cili mund të ndryshohet në çdo kohë me informacionin e rrjedhës së trafikut të zbuluar nga detektori. Metoda themelore e kontrollit të induksionit është kontrolli i induksionit të një kryqëzimi të vetëm, i cili quhet kontroll i induksionit të kontrollit me një pikë. Kontrolli i induksionit me një pikë mund të ndahet në kontrollin e gjysmë-induksionit dhe kontrollin e induksionit të plotë sipas metodave të ndryshme të përcaktimit të detektorit.
3. Kontrolli adaptiv. Duke marrë sistemin e trafikut si një sistem të pasigurt, ai vazhdimisht mund të matë gjendjen e tij, të tilla si fluksi i trafikut, numri i ndalesave, koha e vonesës, gjatësia e radhës, etj., Gradualisht të kuptojë dhe të zotërojë objektet, t'i krahasojë ato me karakteristikat e dëshiruara dinamike, dhe të përdorin ndryshimin për të llogaritur një metodë të kontrollit që ndryshon parametrat e rregullueshëm të sistemit ose gjeneron një kontroll për të siguruar që efekti i kontrollit mund të arrijë optimale ose nën-optimale të kontrollit, pa rëndësi, që nuk ka rëndësi të kontrollit.
Koha e postimit: Qershor-08-2022
