Pasqyrë e sistemeve të semaforëve

Sistemi i komandës automatike të semaforëve është çelësi për realizimin e trafikut të rregullt.Semaforët janë një pjesë e rëndësishme e sinjalistikës së trafikut dhe gjuha bazë e trafikut rrugor.

Semaforët përbëhen nga dritat e kuqe (që tregojnë se nuk ka trafik), dritat jeshile (që tregojnë lejimin e trafikut) dhe dritat e verdha (që tregojnë paralajmërime).Ndahet në: drita sinjalizuese e automjeteve motorike, drita sinjalizuese e automjeteve jo-motorike, drita sinjalizuese e kalimit të këmbësorëve, drita sinjalizuese e korsisë, drita sinjalizuese e drejtimit, drita sinjalizuese pulsuese, drita sinjalizuese e rrugës dhe kalimit në nivel hekurudhor.

Semaforët rrugorë janë një kategori e produkteve të sigurisë në trafik.Ato janë një mjet i rëndësishëm për të forcuar menaxhimin e trafikut rrugor, për të reduktuar aksidentet e trafikut, për të përmirësuar efikasitetin e përdorimit të rrugëve dhe për të përmirësuar kushtet e trafikut.Është i përshtatshëm për kryqëzime të tilla si kryqe dhe kryqëzime në formë T-je.Ai kontrollohet nga makineria e kontrollit të sinjalistikës rrugore, në mënyrë që automjetet dhe këmbësorët të kalojnë në mënyrë të sigurt dhe të rregullt.

Mund të ndahet në kontrollin e kohës, kontrollin e induksionit dhe kontrollin adaptiv.

1. Kontrolli i kohës.Kontrolluesi i sinjalit të trafikut në kryqëzim funksionon sipas skemës së paracaktuar të kohës, e njohur gjithashtu si kontrolli i rregullt i ciklit.Ai që përdor vetëm një skemë kohore në ditë quhet kontrolli i kohës me një fazë;ai që miraton disa skema kohore sipas volumit të trafikut të periudhave të ndryshme kohore quhet kontrolli i kohës me shumë faza.

Metoda më themelore e kontrollit është kontrolli i kohës së një kryqëzimi të vetëm.Kontrolli i linjës dhe kontrolli i sipërfaqes gjithashtu mund të kontrollohen nga koha, i quajtur gjithashtu sistemi i kontrollit të linjës statike dhe sistemi i kontrollit të sipërfaqes statike.

Së dyti, kontrolli i induksionit.Kontrolli me induksion është një metodë kontrolli në të cilën një detektor automjeti vendoset në hyrje të kryqëzimit dhe skema e kohës së sinjalit të trafikut llogaritet nga një kompjuter ose një kompjuter inteligjent i kontrollit të sinjalit, i cili mund të ndryshohet në çdo kohë me informacionin e rrjedhës së trafikut. zbuluar nga detektori.Metoda bazë e kontrollit të induksionit është kontrolli me induksion i një kryqëzimi të vetëm, i cili quhet kontrolli i induksionit të kontrollit me një pikë.Kontrolli i induksionit me një pikë mund të ndahet në kontroll me gjysmë induksion dhe kontroll me induksion të plotë sipas metodave të ndryshme të vendosjes së detektorit.

3. Kontrolli adaptiv.Duke e marrë sistemin e trafikut si një sistem të pasigurt, ai mund të matë vazhdimisht gjendjen e tij, si rrjedhën e trafikut, numrin e ndalesave, kohën e vonesës, gjatësinë e radhës, etj., të kuptojë dhe zotërojë gradualisht objektet, t'i krahasojë ato me karakteristikat e dëshiruara dinamike, dhe përdorni diferencën për të llogaritur Një metodë kontrolli që ndryshon parametrat e rregullueshëm të sistemit ose gjeneron një kontroll për të siguruar që efekti i kontrollit mund të arrijë kontrollin optimal ose nën-optimal pavarësisht se si ndryshon mjedisi.