Struktura dhe parimi i shtyllës së sinjalistikës së trafikut

Shtyllat e sinjalit të trafikut rrugor dhe shtyllat e shënjimit duhet të përbëhen nga krahë mbështetës të formës, shtylla vertikale, fllanxha lidhëse, fllanxha montimi dhe struktura çeliku të ngulitura.Bulonat e shtyllës së sinjalit të trafikut duhet të jenë të qëndrueshme në strukturë dhe përbërësit kryesorë të tij mund të përballojnë disa presione mekanike, stres elektrik dhe stres termik të përbërë nga materiale.Materialet dhe komponentët elektrikë duhet të jenë produkte rezistente ndaj lagështirës, ​​vetë-shpërthyese, rezistente ndaj zjarrit ose rezistente ndaj flakës.Sipërfaqet metalike të ekspozuara të shtyllës dhe përbërësit kryesorë të tij duhet të mbrohen nga një shtresë e galvanizuar me zhytje të nxehtë me një trashësi jo më të vogël se 55 mikron.

Shtyllat e sinjalit të trafikut rrugor dhe shtyllat e shënjimit duhet të përbëhen nga krahë mbështetës të formës, shtylla vertikale, fllanxha lidhëse, fllanxha montimi dhe struktura çeliku të ngulitura.Bulonat e shtyllës së sinjalit të trafikut duhet të jenë të qëndrueshme në strukturë dhe përbërësit kryesorë të tij mund të përballojnë disa presione mekanike, stres elektrik dhe stres termik të përbërë nga materiale.Materialet dhe komponentët elektrikë duhet të jenë produkte rezistente ndaj lagështirës, ​​vetë-shpërthyese, rezistente ndaj zjarrit ose rezistente ndaj flakës.Sipërfaqet metalike të ekspozuara të shtyllës dhe përbërësit kryesorë të tij duhet të mbrohen nga një shtresë e galvanizuar me zhytje të nxehtë me një trashësi jo më të vogël se 55 mikron.

Struktura dhe parimi i shtyllës së sinjalistikës së trafikut

Kontrolluesi diellor: Ka funksionin e mbrojtjes nga karikimi i baterisë.Funksioni i kontrolluesit diellor është të kontrollojë gjendjen e punës të të gjithë sistemit.Në rast të ndryshimit të madh të temperaturës, kontrolluesi duhet të ketë funksion të kualifikuar të kompensimit të temperaturës.Në sistemin e llambave diellore të rrugës, ne kemi nevojë për një kontrollues diellor të llambave të rrugës me kontroll të dritës dhe kontroll të kohës.

Shtyllë çeliku me cilësi të lartë, teknologji të avancuar, rezistencë të fortë ndaj erës, forcë të lartë, kapacitet të lartë ngarkese.Sipas kërkesave të klientit, mund të bëhet edhe në tetëkëndësh të rregullt, gjashtëkëndësh, tetëkëndësh etj.

Struktura dhe parimi Shtylla e sinjalit të komunikacionit

1. Varrosni shtyllën e sinjalit të trafikut në automjet në pritje të dritës së kuqe përmes sensorit automatik të induksionit të mjetit gjeomagnetik, dërgoni sinjalin e induksionit në mainframe, analizoni, identifikoni dhe gjykoni sistemin e mainframe dhe më pas prisni ndryshimet e sinjalit të trafikut. në drejtime të ndryshme të semaforit.

2. Shtylla e sinjalit të trafikut të përdorur gjerësisht do të reduktojë shumë kohën e shoferëve dhe dritave të tjera të kuqe.Drejtimi, por nuk ka shfaqje të semaforit.Për shembull, drita jeshile do ta kthejë dritën jeshile në të kuqe brenda 4 sekondave, ndërsa pret që drita e kuqe të lëvizë drejt veriut dhe jugut për të marrë dritën jeshile.Kur semafori thyen modalitetin fiks të semaforit, ai ndryshon dritën sipas volumit të trafikut për të përmirësuar efikasitetin dhe për të zvogëluar bllokimin e trafikut.Sipas llogaritjeve shkencore, përdorimi i dritave të sinjalit mund të përmirësojë efektivisht efikasitetin e kanalit me 20-35%.


Koha e postimit: Nëntor-15-2022