Të gjithë e dimë se burimi i dritës i përdorur në dritën tradicionale të sinjalit është drita inkandeshente dhe drita halogjene, shkëlqimi nuk është i madh dhe rrethi është i shpërndarë.LED semaforëpërdorni spektrin e rrezatimit, ndriçimin e lartë dhe distancën e gjatë vizuale.Dallimet midis tyre janë si më poshtë:
1. Përparësitë e dritës inkandeshente dhe dritës halogjene janë çmimi i lirë, qarku i thjeshtë, disavantazhi është efikasiteti i ulët i dritës, për të arritur një nivel të caktuar të prodhimit të dritës kërkon më shumë energji, siç është drita inkandeshente zakonisht përdoret llambë 220V, 100W, ndërsa drita halogjene zakonisht Llamba e perdorur 12V, 50W.
2. Drita e emetuar nga burimi i dritës sëDritat e sinjalistikës së trafikut LEDnë thelb mund të përdoret, ndërsa dritat tradicionale të sinjalit të burimit të dritës duhet të përdorin filtrin për të marrë ngjyrën e kërkuar, duke rezultuar në një shkallë të përdorimit të dritës shumë të reduktuar dhe intensiteti i dritës së sinjalit të emetuar nga drita e sinjalit nuk është i lartë.Dhe përdorimi i ngjyrës dhe filxhanit reflektues si sistemi optik i semaforëve tradicionalë të burimit të dritës, drita e ndërhyrjes (reflektimi do t'i bëjë njerëzit të kenë një iluzion, nuk do të funksionojnë dritat e sinjalit të gabuara për gjendjen e punës, domethënë "ekran i rremë
3. Krahasuar me dritat inkandeshente, semaforët LED kanë një jetë më të gjatë pune, e cila në përgjithësi mund të arrijë 10 vjet.Duke marrë parasysh ndikimin e mjedisit të ashpër të jashtëm, jeta e pritshme do të reduktohet në 5-6 vjet.Show “, i cili mund të çojë në një aksident.
4. Jeta e llambës inkandeshente dhe llambës halogjene është e shkurtër, ka probleme për të zëvendësuar llambën, keni nevojë për një shumë të madhe parash për mirëmbajtje.
5. Semaforët LED përbëhen nga drita të shumta LED, kështu që për paraqitjen e dritave mund të dizajnohen bazuar në rregullimin LED, të vendosen në një shumëllojshmëri modelesh dhe mund të bëjnë të gjitha llojet e ngjyrave një trup, mund të bëjnë të gjitha llojet i sinjaleve një hapësirë që e bën të njëjtin trup llambë mund të japë më shumë informacion mbi trafikun, konfigurimin e më shumë planit të trafikut, Sinjalet e modelit dinamik mund të formohen gjithashtu duke ndërruar LED në pjesë të ndryshme të modelit, në mënyrë që sinjali i ngurtë i trafikut të bëhet më i humanizuar dhe më shumë e gjallë, e cila është e vështirë të realizohet nga burimet tradicionale të dritës.
6. Llambë inkandeshente dhe llambë halopgjen rrezatimi dritë llogariten për një përqindje më të lartë të infra të kuqe, efekti termik do të ndikojë në prodhimin e materialeve polimer dritat.
7. Problemi kryesor iSinjali i trafikut LEDmoduli është se kostoja është relativisht e lartë, por për shkak të jetëgjatësisë së tij të shërbimit, efikasitetit të lartë dhe avantazheve të tjera, performanca e përgjithshme e kostos është shumë e lartë.
Nëpërmjet krahasimit të të dyjave, nuk është e vështirë të shihet se semaforët LED kanë përparësi të dukshme, kostot e mirëmbajtjes dhe ndriçimi janë më të mira se dritat tradicionale, kështu që tani kryqëzimet rrugore janë bërë nga materiali LED.
Koha e postimit: Dhjetor-27-2022
