Struktura bazë e shtyllës së dritës së sinjalit të trafikut përbëhet nga shtylla e dritës së sinjalit të trafikut rrugor, dhe shtylla e dritës së sinjalit përbëhet nga shtylla vertikale, fllanxha lidhëse, krahu modelues, fllanxha e montimit dhe struktura prej çeliku e ngulitur paraprakisht.Poli i llambës sinjalizuese ndahet në shtyllë tetëkëndore të llambës sinjalizuese, shtyllë cilindrike të llambës sinjalizuese dhe shtyllë konike të llambës sinjalizuese sipas strukturës së saj.Sipas strukturës, ai mund të ndahet në pol sinjali të vetëm konsol, pol sinjali me konsol të dyfishtë, shtyllë sinjali konsol të kornizës dhe pol sinjali konsol të integruar.
Shufra vertikale ose krahu mbështetës horizontal miraton tub çeliku me shtresë të drejtë ose tub çeliku pa probleme.Fundi lidhës i shufrës vertikale dhe krahut mbështetës horizontal është bërë nga i njëjti tub çeliku si krahu kryq, dhe mbrohet nga pllaka përforcuese e salduar.Shtylla vertikale dhe bazamenti janë të lidhura me fllanxha dhe bulona të ngulitura dhe mbrohen me saldim të pllakave përforcuese;Lidhja midis krahut kryq dhe fundit të shtyllës vertikale është me fllanxha dhe mbrohet me saldim të pllakave përforcuese.
Të gjitha saldimet e shtyllës vertikale dhe përbërësve të tij kryesorë duhet të plotësojnë kërkesat standarde dhe sipërfaqja duhet të jetë e sheshtë dhe e lëmuar.Saldimi duhet të jetë i sheshtë, i lëmuar, i fortë dhe i besueshëm dhe pa defekte të tilla si poret, skorje saldimi dhe saldim fals.Shtylla dhe përbërësit kryesorë të saj kanë funksionin e mbrojtjes nga rrufeja.Metali i pa ngarkuar i llambës formon një tërësi dhe lidhet me telin e tokëzimit përmes bulonës së tokëzimit në guaskë.Shtylla dhe përbërësit kryesorë të saj duhet të pajisen me pajisje tokëzimi të besueshëm dhe rezistenca e tokëzimit duhet të jetë ≤ 10 Ω.
Metoda e trajtimit për shtyllën e sinjalit të trafikut: litari me tela prej çeliku duhet të kërcejë fort pas shtyllës së sinjalistikës së trafikut dhe nuk mund të lirohet.Në këtë kohë, mos harroni të shkëputni furnizimin me energji elektrike ose të fikni furnizimin kryesor me energji elektrike dhe më pas të ndaloni funksionimin.Sipas lartësisë së shtyllës së dritës, gjeni vinçin e sipërm me dy grepa, përgatitni një shportë të varur (i kushtoni vëmendje forcës së sigurisë) dhe më pas përgatitni një litar teli çeliku të thyer.Mos harroni se i gjithë litari nuk është thyer, kaloni nëpër dy kanale nga fundi i koshit të varur dhe më pas kaloni nëpër koshin e varëses.Varni grepin në grep dhe kushtojini vëmendje që grepi duhet të ketë një sigurim sigurie kundër rënies.Përgatitni dy interfona dhe ngrini zërin.Ju lutemi mbani një frekuencë të mirë të thirrjeve.Pasi operatori i vinçit të kontaktojë personelin e mirëmbajtjes së panelit të dritës, filloni punën.Ju lutemi vini re se personeli i mirëmbajtjes së llambës me shtyllë të lartë duhet të ketë njohuri elektricist dhe të kuptojë parimin e ngritjes.Funksionimi i vinçit duhet të jetë i kualifikuar.
Pasi koshi është ngritur në një lartësi të paracaktuar, operatori në lartësi të madhe përdor litarin e telit për të lidhur një goditje tjetër të vinçit me pllakën e dritës.Pasi e ngre pak, mban panelin e llambës me dorë dhe e anon lart, ndërsa të tjerët përdorin një çelës për ta liruar.Pasi grepi është mbërthyer, largojeni mjetin dhe vinçi do ta ngrejë shportën në njërën anë pa ndikuar në ngritjen normale.Në këtë kohë, operatori në tokë filloi të ulte pllakën e dritës derisa ajo ra në tokë.Stafi në shportë erdhi përsëri në majë të shtyllës, i zhvendosi tre grepa përsëri në tokë dhe më pas i lustroi.Përdorni një mulli për ta lyer me gjalpë pa probleme, më pas riinstaloni bulonën lidhëse (të galvanizuar) dhe më pas riinstaloni në majë të shufrës dhe ktheni tre grepa disa herë me dorë derisa të lubrifikohet në mënyrë të sigurt.
Sa më sipër është struktura dhe karakteristikat e shtyllës së sinjalistikës së trafikut.Në të njëjtën kohë, unë prezantova edhe metodën e përpunimit të shtyllës së llambës së sinjalit.Jam i sigurt se do të merrni diçka pasi të lexoni këto përmbajtje.
Koha e postimit: Shtator-30-2022
